El XB-70 Valkyrie fue un bombardero estratégico experimental desarrollado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Voló por primera vez en 1964 y estableció una serie de récords, incluido el de velocidad aérea sostenida más rápida de un avión tripulado de Mach 3.3 (2200 mph). El XB-70 nunca entró en producción, pero sigue siendo uno de los aviones más aviones impresionantes jamás construidos.
El XB-70 Valkyrie era una gran aeronave, con una envergadura de 105 pies y una longitud de 185 pies. Estaba propulsado por seis motores turborreactores Pratt & Whitney J58, cada uno de los cuales producía 33.000 libras de empuje. El XB-70 podría alcanzar una altitud de 70.000 pies y tenía un alcance de 4.500 millas.
El XB-70 Valkyrie fue diseñado para llevar una bomba nuclear de 25 megatones. Sin embargo, el avión nunca se utilizó en combate. El XB-70 se retiró del servicio en 1969 y los dos prototipos que se construyeron ahora están en exhibición en museos.
El XB-70 Valkyrie fue un logro notable en la aviación. Demostró que era posible construir un avión que pudiera volar a velocidades supersónicas durante períodos prolongados de tiempo. El XB-70 también fue pionero en una serie de tecnologías que se utilizaron en aviones posteriores, como el SR-71 Blackbird.