Seguramente
al quedar atrapado en una cola más de una vez has soñado con tener un
carro que pueda pasar por encima de los otros para no calarte el llamado
“embotellamiento” de las horas picos, pues ya existe un modelo de carro que te permite lograr tu sueño, te invitamos a verlo.
Hum Rider es la solución al embotellamiento, un remedio contra la
coyuntura urbana. No vuela. No es uno de los autos voladores que ya
comercializa PAL-V ni un prototipo del taxi-dron que flamea por los
aires de Dubái. Sí rememora la idea conceptual del Transit Elevated Bus
(TEB), el colectivo chino creado para sobrevolar los autos caído en
desgracia.
Es un Jeep Grand Cherokee modificado para sortear los obstáculos del
tráfico. Mediante un sistema de 92 líneas hidráulicas es capaz de
elevarse hasta tres metros por encima del suelo mientras sus ruedas
también ganan en anchura: con solo pulsar un botón pasa por encima de
los autos afectados por la densidad del tránsito. Este innovador
mecanismo emplea un motor Honda como generador de la energía
para operar el dispositivo, que eleva el peso total del vehículo a 3.855
kilogramos, 1.400 más que el Jeep convencional.
Los neumáticos también han sido personalizados en procura de su
concepción. Incorporó ruedas de un camión de carga en reemplazo de las
de serie de la emblemática SUV. Para su seguridad, el Hum Rider dispone
de cuatro cámaras que monitorean todo el radio del vehículo: transmite
en tiempo real información prioritaria para habilitar el sobrepaso y
alertar cualquier eventualidad que suceda debajo del vehículo durante la
transición de automóviles.
Hum Rider es una propuesta innovadora, un reclamo tácito de los
habitantes de las grandes ciudades. Pero nunca llegará a producirse en
serie. El modelo, una especie de one-off, es real y funciona. Es, sin
embargo, una creación del marketing: responde a una campaña publicitaria de Verizon, desarrollada por Thinkmodo, especializada en la creación de “videos virales”.
La compañía de efectos mecánicos A2Zfx se dedicó a darle vida a este
singular vehículo. Se encargó de crear el sistema hidráulico y
acondicionar el Jeep para que pudiera “tragarse” a los autos detenidos
por el tráfico. Los responsables de esta innovación en movilidad que fue
apenas una campaña publicitaria detallaron que someterlo a una
fabricación masiva es inviable por sus elevados costos. El sueño del
fastidioso, apenas un sueño.
